快科技 5 月 7 日音书，乘联会 2026 年 4 月国内新动力乘用车批发销量数据出炉，全体市集预估销量约 122 万辆，头部品牌表情发生了不小的变化。

比亚迪依旧稳居第一，4 月批发销量达到 31.41 万辆，在市集中保抓皆备卓越。吉祥汽车以 13.56 万辆排在第二，发扬意见。

奇瑞汽车发力显著，以 9.31 万辆的收成拿劣等三，把特斯拉挤出了前三的位置。

特斯拉中国 4 月批发销量 7.95 万辆，排在第四位，比较之前的排行有所下滑。零跑汽车紧随后来，以 7.14 万辆排在第五，长安汽车则以 5.74 万辆位列第六。

新势力品牌中，开云体育理思汽车 3.41 万辆、小鹏汽车 3.10 万辆，赛力斯汽车 3.0 万辆，小米汽车也达到了 3 万辆以上。

传统车企里，上汽通用五菱、上汽乘用车、东风汽车也都交出了可以的收成，销量分辨在 4.5 万到 3.7 万辆之间。

比较之下，合股品牌的发扬就弱了不少，广汽丰田、上汽通用等品牌销量都在 1 万到 1.3 万辆区间，一汽全球、上汽全球等传统大厂的新动力车型销量不及 1 万辆。

全体来看，4 月市集销量高度麇集，月销万辆以上的厂商共计孝敬了 112.57 万辆，占全体市集的 92%，马太效应还是显著。比亚迪、吉祥、奇瑞、零跑等国居品牌发扬强势，而特斯拉和合股品牌的份额抓续被挤压。

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