盖世汽车讯 阐发好意思国证券走动委员会的一份最新文献，人人汽车当今握有 Rivian 2.098 亿股股份，占这家电动汽车初创公司 15.9% 的股权。这家德国汽车制造商自 Rivian 于 2021 年头次公开募股以来，初次卓越亚马逊，成为其单一最大鼓舞。

这次握股增多源于人人汽车好意思国子公司于 4 月 30 日以每股 15.90 好意思元的价钱购买了 6290 万股新股——这是一笔约 10 亿好意思元的投资，由两边的合股公司达到最新测试里程碑所触发。

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这笔 10 亿好意思元的股票购买是人人与 Rivian 于 2024 年 11 月签署的、最高 58 亿好意思元投资契约下的最新一期。该契约将人人的投资以 10 亿好意思元为单元分步进行，每一笔均取决于 Rivian 与人人汽车集团本领合股公司达成特定里程碑。

最新这一笔投资得以解锁，是因为合股公司完成了面向第一代软件界说汽车、接近量产规格的区域架构的冬季测试。来自高众、奥迪和 Scout Motors 的原型车均通过了考据，为人人支付该笔款项铺平了谈路。

计入本次最新收购，人人当今已动用其甘心向 Rivian 投资的 58 亿好意思元中的约 33 亿好意思元——包括 2024 年中期的一笔 10 亿好意思元可诊治债券、合股公司启动时用于配景学问产权许可和股权的约 13 亿好意思元，以及这次最新的 10 亿好意思元股权投资。

在本次走动之前，亚马逊握有约 1.584 亿股 Rivian 股票。在人人最新收购之前，亚马逊也曾 Rivian 最大的外部投资者——自 2019 年领投 Rivian 7 亿好意思元融资轮以来，亚马逊一直保握这一地位。

但 4 月 30 日的股票刊行调动了方位。人人当今握有 2.098 亿股（握股比例 15.9%），而亚马逊约 1.584 亿股被稀释至扩大后总股本的约 11.8%。亚马逊的握股比例已从 Rivian 上市时的约 20% 下落至如今的不到 12%，且皆备是由于股权稀释——亚马逊未出售任何一股。

这一变化真理流毒。亚马逊对 Rivian 的投资长期是政策性的——与一项 10 万辆电动配送货车的契约挂钩。人人的投资则根柢不同：它是在购买 Rivian 的软件和电气架构专科本领，以赞成本身堕入停滞的电动汽车平台诱骗。

人人急于投资 Rivian，开云体育源于其里面软件部门 Cariad 的逐步崩盘。多年的延误和数十亿好意思元的超支迫使人人骨子上将 Cariad 左迁为融合变装，将中枢车辆软件诱骗外包给包括 Rivian 和小鹏汽车在内的配合伙伴。

人人的下一代可扩展系统平台本应撑握从下一代高尔夫电动车到保时捷电动系列的所有车型，但已被一再推迟。首批搭载 Rivian 软件和电气架构的人人车型预测将于 2027 年推出，人人正将其所有这个词电动车家具线的改日押注于这一配合大意竣事。

关于 Rivian 而言，这笔资金至关流毒。该公司公布的 2026 年第一季度营收为 13.8 亿好意思元，并最近在其伊利诺伊州 Normal 工场启动了 R2 车型的分娩，但在领域延迟进程中仍然资金耗尽弘远。人人每笔 10 亿好意思元的投资都为 Rivian 延长了资金跑谈，而无需迫使公司以稀释性价钱在公开阛阓上融资——尽管包括亚马逊在内的现存鼓舞仍在通过这些私募配售被稀释股权。

这是一个引东谈主注标的转机。亚马逊在 2019 年以 7 亿好意思元支票支握 Rivian，其时该公司如故一家零量产车的初创企业。如今，在 Rivian 上市不到五年后，一祖传统汽车制造商悄然成为其最大鼓舞——并非因为肯定电动配送货车，而是因为它热切需要通过 Rivian 的软件来确立本身已堕入窘境的电动车诱骗。

人人与 Rivian 之间的动态酌量是面前汽车行业中最具真理真理的配合酌量之一。人人是全球最大的汽车制造商之一，而它骨子上承认了我方无法单独打造具有竞争力的电动车软件。Rivian ——在其制造的每辆车上仍在耗损——却领有人人参加高出 400 亿好意思元的 Cariad 所未能产出的东西：可骨子启动的软件架构。

人人甘心的投资中仍有约 25 亿好意思元尚未动用中国KAIYUN，将与改日的里程碑挂钩。要是合股公司不息托付恶果，到 2027 年人人在 Rivian 的握股比例可能升至远高于 20%。届时，问题将从人人是否死力于 Rivian，涟漪为它是否在为更大的棋局作念准备。