据国内当先的劣势汽车居品信息汇集和汽车浮滥者投诉信息受理平台车质网统计，2026 年 4 月共受理车主灵验投诉信息 20，425 宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共 94 宗），环比上升 8.4%，同比上升 39.3%。

    数据袒露，本月车质网受理的灵验投诉信息共波及 967 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型共 260 款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的恢复 18，702 条（含部分之前月份投诉的恢复）。在去除投诉东说念主因为车企惩处适合而自发肯求撤诉的信息后，2026 年 4 月投诉量前 30 的车系（车型）排名如下：

    4 月，国内汽车浮滥者维权心思握续升温，月投诉量再度轻视 2 万宗，刷新历史同期最高记载。从榜单排名来看，荒谬 7 成的车型投诉量环比增长，榜单前 10 名中，有 7 款车型投诉量超百宗。其中，蔚来旗下两款车型乐说念 L90 和 firefly 萤火虫投诉量环比大幅飙升，前者更是排名投诉榜单首位。从典型投诉问题来看，这两款车型的投诉均洽商在"新旧款迭代纠纷"，据部分车主反馈，乐说念 L90 和 firefly 萤火虫短期内连续改款升级，我方购车不久即遭受建立、版块快速迭代，对老车主变成"背刺"，进而激发大范围洽商投诉维权。

    一、品牌属性投诉占比

    4 月，自主和合股品牌的投诉量延续了上个月的增长势头，环比阔别上升 7.2% 和 10.6%，后者占比再度回升至总量半数以上。相对而言，入口品牌的投诉量和占比较 3 月份均有所下落。

    二、国别投诉占比

    从国别投诉占比来看，德系品牌本月口碑出现显着下滑，投诉量环比上升 46.4%，占比升迁 6.4 个百分点。比拟之下，欧系品牌投诉量环比降幅最大，较 3 月份下落 30.9%，合座口碑发扬存所改善。

    三、车型属性投诉对比

    本月，中型车、紧凑型车投诉量依旧大幅当先于其他车型，其中紧凑型车投诉量已连续两个月环比走高，较 3 月份上升 16.2%。值得暖热的是，大型 SUV 延续上个月的暴涨态势，本月投诉量轻视千宗大关，环比涨幅荒谬 3.3 倍。

    四、车型年款投诉对比

    4 月，2025 款车型投诉量依旧保握领跑，环比上升 39.1%，达到年内峰值。同期，2026 款车型投诉量创造历史新高，环比涨幅荒谬 1.5 倍，投诉增量来自于部分德系和日系品牌车型。

    五、能源类型投诉对比

    4 月，汽油车型投诉量握续攀升，环比上升 6.3%。值得顾惜的是，纯电动车型本月投诉量出现显着增长，环比上升 40.4%，创下年内新高。相对而言，插电式混杂能源和增程式车型的投诉量逆势回落，较 3 月阔别下落 18.2% 和 12%，短期口碑发扬存所回暖。

    六、出现问题时间段及车辆行驶里程投诉占比

    从出现问题时间段投诉占比情况来看，购车 3 个月内出现问题的占比握续走高，较 3 月份提高 2.8 个百分点。比拟之下，购车 3 年以上出现问题的占比进一步缩水，较上月减少 5.5 个百分点。

    从车辆行驶里程投诉占比情况来看，中国KAIYUN行驶里程在 20000 公里以内的投诉占比出现显着增长，已荒谬总量的 4 成，环比提高 6.4 个百分点。与之变成显着对比的是，行驶里程在 60000 公里以上的投诉占比握续回落，较 3 月裁汰 3.9 个百分点。

    七、投诉类型占比

    车质网投诉类型分为质料问题、就业问题、其他问题和轮廓问题投诉四部分。4 月，其他问题投诉量出现显耀增长，环比涨幅荒谬 1.6 倍，占比提高了 4.3 个百分点。同期，质料问题投诉量握续增长，环比上升 9%，占比提高了 0.4 个百分点。比拟之下，就业问题和轮廓问题的投诉量环比均有所回落。

    八、质料问题投诉故障数对比

    4 月份的质料问题投诉中，轮胎发扬尤为杰出，是唯独投诉故障数环比出现增长的系统，涨幅荒谬 1.3 倍。从 TOP10 投诉故障点榜单来看，"轮胎开裂"排名升至首位，投诉故障数环比涨幅超 1.5 倍。值得顾惜的是，"空调问题"本月投诉热度陡增，排名飙升至榜单第 3 位，投诉故障数环比增幅荒谬 3.6 倍。

    九、就业问题投诉问题数对比

    4 月，销售问题仍占据大部分投诉份额，但投诉问题数环比略有回落。同期，就业历程不完善的投诉问题数天然环比出现下滑，但仍处于相对高位。从 TOP10 榜单中不错看到，"定（订）金纠纷"投诉问题数环比小幅上升，排名升至榜单第 3 名。

    十、其他问题投诉问题数对比

    在本月其他问题投诉问题点中，居品问题成为投诉焦点，投诉问题数涨幅荒谬 1.3 倍。从问题点排名来看，"新旧款迭代纠纷"稳居首位，投诉问题数环比涨幅翻倍，占比已荒谬总量的 8 成。

    十一、投诉处理情况

    从本月投诉恢复率来看，与 3 月比拟有所回落，投诉恢复率达 100% 的车企共 47 家，较上月减少 15 家。其中，东风雪铁龙、奇瑞新能源等车企发扬存所逾越，收场了 100% 恢复。比拟之下，一汽红旗、保时捷等部分车企的投诉恢复率握续偏低，排名垫底。

    从撤诉情况来看，4 月虽较上月出现了小幅回落，但撤诉率荒谬 50% 的车企较上月增多 2 家，达到 8 家。其中，祯祥汽车本月发扬不俗，以 67.1% 的得益领跑其他各车企；北京越野本月发扬较上月也有显耀升迁，撤诉率荒谬了 65%，这些车企惩处问题的魄力和才调值得详情。相对而言，乐说念、沃尔沃亚太等车企的投诉惩处情况握续偏差。

    十二、挂牵：

    干涉 4 月，质料问题中的"轮胎开裂"和其他问题中"新旧款迭代纠纷"成为两大中枢投诉痛点，投诉故障数和投诉问题数均呈现翻倍增长。尤为值得暖热的是，"轮胎开裂"一举跃居投诉故障点首位，侧面反应出汽车原厂轮胎配套样貌存在一定短板开云体育中国官网入口，部分车企在轮胎质料把控、供应链品控等方面仍有较大升迁空间。与此同期，伴跟着近段时间繁密新车扎堆上市，"新旧款迭代纠纷"问题愈发突显。尽管"背刺老车主"早已不是行业崭新事，但浮滥者关于这类侵害自己权利的动作，恒久保握着"零容忍"魄力，这也平直导致相干投诉呈现爆发式增长态势。